Discussion sur les rencontres mono-modèles

Heu c'est quoi le thème du sujet déjà

moi j'ai roulais cette apres midi un petit peu et je faisais des tour en 2.00.xxx et j'adore cette voiture et en s3s3 on gagne de precieuses secondes ( 2 pour moi )

@fils de brume : si tu va dans l'herbe c'est que tu freine trop tard essaye de freiner juste avant le trait rouge ( j'espere que tu te sert des marques au sol )

Ben moi j'ai fais quelques essais, mes meilleurs tours sont en 1'57'xxx environ.

En S3/S3 je la trouve parfaite, et j'apprécie aussi beaucoup de rouler cette bonne vieille Skyline R34.

Fais une cours course titanesque vers 20:30 avec 2 autres CH (suffisamment rare pour être mentionné) dont 1 avait une Nissan GTR rouge et n'était vraiment pas FairPlay. Il roulait dans la bande orange dans les virages relevés pour me couper l'aspi, et il m'a sorti 2 fois.

Malheureusement pour lui, un tour sur deux il ratait le freinage du premier virage, j'ai donc pu revenir sur lui, le "couteau entre les dents" , et je vous passe les jurons et diverses insanités que j'ai pu dire durant cette course.
Finalement, dans le dernier tour j'ai pu avoir l'aspi sur lui dans le dernier bout droit , et je l'ai passé juste avant la ligne d'arrivée, malgré qu'il tapait encore dans mon aile arrière pour essayer de me sortir.

YESSSSSSSS,

Mais quand j'ai vu que d'autres tournent en 1'54, j'ai failli m'évanouir.

M'sieurs-Dames.

Bon ben voila, ma première rencontre mono modèle !

Et c'est de la booooooombe !!!!! J'ai vraiment prit mon pied, je n'avais jamais éprouvé autant de plaisir derrière mon écran avec ma petite manette !

J'ai joué un peu cette après-midi mais le gros de l'action a débuter pour moi vers 21h ! Et la que des courses de folie ! Je tiens a remercier toutes les personnes présentes et surtout a m'excuser toute les personnes que j'ai gêne ou poussé (moi freiner trop tard ? )

Enfin bref, j'espere recommencer bientôt et encore merci a tous !

Thanks all drivers for a very nice and good evening with many fast and close races and we nearly ever touched eachother. Just swapping positions all the time
I will go to sleep with a smile on my face tonight

See you soon on track

GT-club_valjo a écrit:@fils de brume : si tu va dans l'herbe c'est que tu freine trop tard essaye de freiner juste avant le trait rouge ( j'espere que tu te sert des marques au sol )

Oui je sais, en fin de soirée j'avais un peu du mal, en fait parfois je freine comme il faut, à d'autres moments je fais pas trop gaffe à ma vitesse et donc bien sûr quand je freine... c'est trop tard.

Si tu veux parler des aides de trajectoire, non je ne les mets pas, je n'ai pas eu envie de débaucher des techniciens pour qu'ils me dessinent des traits sur le sol, ils ont autre chose à faire, les pauvres ^^

Une bonne soirée, il y a même des courses où je n'ai pas fini dernier ^^ Et sur une course à 5 j'ai même fini 2e ^^

Mais je ne comprend pas comment vous faites pour rouler aussi vite, je parle dans la partie de l'ovale, ça m'arrive en sortie de virage d'être pas loin de quelqu'un, et cette personne me distance dans la "ligne droite" (entre guillemets car c'est pas vraiment droit ^^)

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Le plus important, la vitesse en sortie de chicane, sinon tu ne peux pas aller à fond
170 en sortie environ

Excellent ce Daytona Road, quelqu'un peut me dire depuis quand on ne l'avait pas fait ?
1'54"X00 pour quelqu'un sans aspi, cela me semble infaisable, tu as eu l'aspi avant le passage de la ligne de départ pour ça ?
1'55"0XX avec de l'aspi pour moi, c'était déjà un exploit. Comptez plutôt environ 1'56"300 (pour moi)

Croisé pas mal de monde hier. Fin du match vers 02H
A noter l'inauguration de sa PS3 Slim par Maupral
Fil ( heu Hithlain) PureGT_SWE_1, GT5rs_maupral, Wayne ( en dificulté ? ) Gone, Touni95, Toro, Branye, MathLesly, Plqy4Fun, Popolinho13, Mystique, Tagazok34, Fabc520, GT-38, Eldiablo, Bill59370, Rapido ( qui n'est pas revenu ) SVSZJ , GirlsTeamNatalie, MarieNana, Pit24, Gichtoune25

A noter la visite fréquente de certains au coin du 1er virage
J'ai demandais s'il y avait un bar avec Happy hour , mais je crois qu'on y ferra surement une casse, à la sortie de GT5 (dégâts)

Faut qu'ils y mettent des gros paquets d'oreillers... euh de pneus... pour amortir, dans ce cirage... euuuh virage... en plus dans GT5 on pourra exploser les piles de pneus, ça va être fun de faire boum dans des pneus et d'envoyer valdinguer des pneus sur la piste, et sur le pauvre narm qui demandait rien à personne ^^

On se la fait à la mad max, attaque à coup de pneus

Narmouche a écrit:A noter la visite fréquente de certains au coin du 1er virage
J'ai demandais s'il y avait un bar avec Happy hour , mais je crois qu'on y ferra surement une casse, à la sortie de GT5 (dégâts)

c'est a cause de l'apsi ! je suis pour des pneus à l'exter pour encore mieux rebondir et repartir plus vite c'était une super soirée hier soir Daytona Road ça faisait un moment que je l'attendais de retour celui là et j'ai pas regretté ! la voiture était sympa aussi, je l'ai mis en S3 avec des réglages plic ploc (déjà tout fait mais en R1 d'avant en gros) que j'ai pas touché de la soirée parce que ça allait pas mal... je regrette rien, si ce n'est peut-être un nombre de sortie un peu trop conséquent

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Narmouche a écrit:.


Croisé pas mal de monde hier. Fin du match vers 02H
A noter l'inauguration de sa PS3 Slimpar Maupral
Fil ( heu Hithlain) PureGT_SWE_1, GT5rs_maupral79 (veuillez noter sa nouvelle ID)

STOP STOP !!!!
J'ai pu récupérer mon compte GT5rs_maupral alors que je l'avais éffacé... Donc rien ne change.
Mais merci quand même narm

Narmouche a écrit:. 1'54"X00 pour quelqu'un sans aspi, cela me semble infaisable, tu as eu l'aspi avant le passage de la ligne de départ pour ça ?
1'55"0XX avec de l'aspi pour moi, c'était déjà un exploit. Comptez plutôt environ 1'56"300

Wayne ( en dificulté ? )

Sans aspi tete de course 1.54.049 et plusieurs 1.54.1xx en pneus S3/S3. Les pneus S2 étaient + rapide pour faire du CLM mais moins interressant en course.

Wayne pas en difficulté, mais j'avais tres envie de vous rejoindre sur cette course que j'adore mais avais hier soir un diner trés arrosé chez des amis qui ne m'a pas permis d'arriver avant 00h30
Donc en arrivant j'ai sauté dans mon baquet et au depart de la 1ere course je me faisais etonnement déposer alors que j'etais a fond partout... en fait j'ai oublié de verifier le poids de la caisse quis'etais remis a 100 et donc je n'avais que 586 pp... J'ai en suite retenté un 2eme depart mais une roue dans l'herbe sur un freinage dans l'infield m'a fait comprendre que j'avais un peu trop bu et qu'il était malheureusement temps d'aller dormir

Domage car c'est un super circuit pour se tirer de bonne bourres, à refaire trés vite

super soirée aussi, j'aime bien ce tracée (même la chicane, quand on la prend bien ), sympa aussi quand on voit les autres voitures loin devant ou derrière dans une autre portion du tracé

best lap 1'54.840 en étant premier pendant les cinq tour, donc sans aspi
sinon pas vraiment de tour clean avec aspi bizarrement (je sais pas vraiment dire en combien ca descends!) sinon en s2s1 pour les deux premiere courses(plus rapide mais moins efficace pour la course)

sinon petite seance de drift seul en tête avec beaucoup d'avance, on perd pas trop de temps en crabe sur ce tracée (ca doit être pour ca que je l'aime bien) et narm qui me dit:"mais comment tu fais pour faire 1'54.800 alors qu'on te rattrape" mdr

Salut c'est vrai que le circuit est sympa,pour ma part rouler en Skyline en R1/R1 c'était trop lent pour vous tenir et en S3/S3 c'était du gymkhana tous le long et jardinier a plein temps,du coup j'en ai eu marre je suis sortit boire un verre en ville et a 23h j'ai pris le Subaru 05 N2/N1 (-550PP) puissante et boite courte pour tourner en gymkhana sur le circuit et la je me suis amusé a fumer les pneus

Je viens de tester le combo de ce soir, ben ça se traine beaucoup.

Puis j'arrive pas à m'en sortir niveau réglage de la boîte, vraiment pas terrible cette caisse. Par contre pour partir en drift dans les grands virages c'est excellent.