Réglement du championnat

Tous les temps et replays envoyés, concernant les divers championnats et tournois présents sur ce site, sont soumis à des règles.

Il est en effet demandé aux pilotes de respecter le règlement de piste, afin que tous les participants puissent comparer leurs chronos de manière équitable, dans le respect de l'esprit "Gran Turismo, The Real Driving Simulator".

¤ Pour le tutoriel concernant la sauvegarde, l'envoi et la vérification des replays cliquez ici.

> L'utilisation de l'embrayage est interdit.
> Vous devez être connecté au PSN au moment où vous effectuez votre temps.
> Sur Daytona Road au niveau des chicanes, il est possible de dépasser légèrement les vibreurs du moment que le jeu valide le replay.

1) Le championnat se joue sur Gran Turismo 5 Prologue sur PlayStation 3 (versions Européenne et Japonaise Blu-Ray).
2) Chaque pilote doit courir en respectant les contraintes fixées par l'épreuve, tout le reste est libre.
3) Le temps doit impérativement être posté entre la date de début et de fin de l'épreuve.
4) Le replay fantôme correspondant au temps enregistré pour l'épreuve doit impérativement être envoyé dans les 48h00 suivant la clôture de l'épreuve..

1) Il est interdit de couper les virages, de toucher les murs, barrières, ou autres éléments "durs" de la piste, que ce soit de manière intentionnelle ou pas, qu'il y ait gain de temps ou pas. Il est considéré qu'il y ait touchette sur un mur ou une barrière si on entend le bruit du contact, même si cela ne se voit pas à l'image.
2) Il est interdit de passer par les stands, autres raccourcis, même non sanctionnés par le système de pénalités, et d'utiliser d'éventuels bugs de GT5 Prologue.
3) La voiture devra donc toujours avoir au minimum 2 roues en contact avec la piste principale, ou les vibreurs(sauf sur le circuit de Londres où seuls les contacts seront sanctionnés), les parties vertes ne faisant pas partie des vibreurs.
4) En fin de manche, des vérifications de replays seront effectuées au hasard sur plusieurs pilotes, ou sur la totalité des participants selon les manches.

Si le replay n'est pas correct, le temps sera invalidé, le pilote sera déclassé, et ne recevera donc aucun point pour la manche en question.

Pour qu'il n'y ait aucune ambiguïté sur la compréhension de ces règles élémentaires, voici quelques exemples de replays IN (replays valides), et des replays OUT (replays non valides).

Il est autorisé de rouler au delà des lignes horizontales, sauf sur l'ovale du Super Speedway - Daytona, où la ligne jaune bordant la piste sur la gauche est définie comme limite.

Replay IN	Replay OUT	Replay IN

Il est interdit de rouler au delà des vibreurs, sauf sur le circuit de Londres, où le passage sur les trottoirs est désormais possible.

Replay IN	Replay OUT	Replay OUT	Replay IN