[CLIO CUP] SANCTIONS Manche 6

Suite aux différents visionnages des replays par les commissaires, voici les sanctions pour INDIANAPOLIS...

1. K-Da-Silva
   
   Coupe de la ligne d'entrée des stands
   • Rappel des règles de course;
   • 1 point de moins en sursis pour la prochaine course...
2. GT5rs_Scarface
   
   Coupe répétée de ligne blanche
   • +10 sec. de pénalité;
   • 1 point de moins (sursis Deep Forest);
   • Rappel des règles de course;
   • 2 points de moins en sursis pour la prochaine course; si pas de sanction sur la prochaine course, 1 point de sursis sur la course d'après...
3. zaggg59
   
   Coupe répétée de ligne blanche
   • +30 sec. de pénalité;
   • 1 point de moins (sursis Deep Forest);
   • Rappel des règles de course;
   • 2 points de moins en sursis pour la prochaine course; si pas de sanction sur la prochaine course, 1 point de sursis sur la course d'après...
4. GT5rs_Wayne
   
   Coupe répétée de ligne blanche
   • +20 sec. de pénalité;
   • 1 point de moins (sursis de Deep Forest);
   • Rappel des règles de course;
   • 2 points de moins en sursis pour la prochaine course; si pas de sanction sur la prochaine course, 1 point de sursis sur la course d'après...
5. StephMZR
   
   Accrochage avec rahan62
   • Aucune sanction; rappel des règles de fair-play...
6. rahan62
   
   Coup de frein brutal devant StephMZR
   • Aucune sanction; rappel des règles de fair-play...
7. zebullon84
   
   Coupe répétée de ligne blanche
   • +30 sec. de pénalité;
   • Rappel des règles de course;
   • 2 points de moins en sursis pour la prochaine course; si pas de sanction sur la prochaine course, 1 point de sursis sur la course d'après...
8. GT5RS_phil23
   
   Coupe répétée de ligne blanche
   • 1 point de moins (sursis de Deep Forest);
   • Rappel des règles de course;
   • 2 points de moins en sursis pour la prochaine course; si pas de sanction sur la prochaine course, 1 point de sursis sur la course d'après...
9. melkiaoner
   
   Coupe répétée de ligne blanche
   • +10 sec. de pénalité;
   • 1 point de moins (sursis de Deep Forest);
   • Rappel des règles de course;
   • 2 points de moins en sursis pour la prochaine course; si pas de sanction sur la prochaine course, 1 point de sursis sur la course d'après...
10. jomanix
    
    Coupe répétée de la ligne de sortie des stands
    • +20 sec. de pénalité;
    • 1 point de moins (sursis de Deep Forest);
    • Rappel des règles de course;
    • 2 points de moins en sursis pour la prochaine course; si pas de sanction sur la prochaine course, 1 point de sursis sur la course d'après...

Ces sanctions ont été prises après mûre réflexion par les commissaires... Aucune réclamation par rapport à cela ne pourra être déposée par un des pilotes de la liste ci-dessus...

Les résultats officiels vont donc être revus et ajustés en fonction des sanctions puis annoncés rapidement...

Je m'en sors pas trop mal et je mérite bien ce que j'ai fais.
Coupé la ligne blanche c'est par rapport au stand ou ... ?

La ligne d'entrée Kévin , il faut serré à l'intérieur quitte à freiné pour pas sous virer et couper la ligne d'entrée

Oui m'sieur mais je demandais pour les autres qui ont "coupé la ligne blanche trop de fois" c'est celle de l'entrée alors ?

Pour moi je connaissais les regles mais au moment ou j'ai coupé la ligne d'entrée j'ai pas eu le choix sur le coup j'etais occupé a regarder ce que faisait Racer coupé la ligne c'etait obliger quand j'ai vu qu'il entrait ... Sinon j'aurai pas coupé J'aurai du suivre Bonny tiens

Les lignes non précisées sont dans des virages, surtout le dernier avant l'entrée des stands, à l'extérieur...

C'est ce que je me disais :/

Je pense que je n'ai pas tout compris au niveau des lignes alors! Ou alors, c'est vous les commissaires?
Je ne sais pas. En tous cas, ce que je vois, c'est que je coupe une ligne qui est plutôt grise que blanche et que si on ne la coupe pas à un moment ou à un autre, on termine tous dans la pelouse donc.... Je conteste rien, mais j'aimerais avoir des explications. Merci

-- Sam 4 Fév 2012 13:30 --

En fait je suis entrain de me dire qu'il n'est pas possible que cela concerne l'entrée ou la sortie des stands. C'est où l'histoire au bilan?

a mon avis il parle de la ligne blance apres le dernier virage l exterieure la grande courbe avant la ligne droit
enfin je suis pas sur je vois que la
si on fais pas attention on sort trop large

C'est exactement là, la ligne sur la gauche de la piste avant la ligne droite des stands, en plus ils ont mis un vibreur, ce qui veut bien dire que c'est pour matérialiser un bord de piste.

ok merci kal et ESD
Je pense que je vais réussir à aller chercher mais 2 points de pénalités sur la prochaine manche.

E_S_D a écrit:C'est exactement là, la ligne sur la gauche de la piste avant la ligne droite des stands, en plus ils ont mis un vibreur, ce qui veut bien dire que c'est pour matérialiser un bord de piste.

Je ne vais rien contester MAIS il serait de bon ton que la direction de course dans son ensemble , nous dise non pas ou on peut couper mais a part pour la ligne des stands , la ou on ne peut pas " couper " , parce que mettre des sanctions , pas de soucis pour moi , MAIS on ne nous dit rien la dessus , de plus il n'existe aucun bareme pour les fautes commises donc GTT et les commissaires de course , il serait bien , s'il y a une saison 3 ce que je souhaite , de donner le maximum d'informations sur la prochaine course comme ça tout le monde est prévenu ( avec des exemples ) , je trouves ça plus juste , par contre qu'on ne vienne pas me parler de la charte GT5RS parce que la faut pas pousser . Je sais qu'on ne doit pas couper les lignes MAIS en fait on ne sait pas ce qu'on peut faire ou pas si je peux dire donc plus de précisions seraient les bienvenues pour l'ensemble des pilotes . Merci d'avance

PS: Je précise bien que je n'ais rien contre la direction de course dans son ensemble mais apres 1 saison d'écoulée je pensais que vous auriez anticiper cela

Pour faire simple Phil, les lignes blanches délimitent la piste, tout le monde sait ça... Les vibreurs sont autorisés, bien au delà de qui serait logique, à savoir 2 roues minimum dessus, là aussi tout le monde est au courant, depuis le début, depuis que le jeu existe et que nous roulons online...
Lorsque des endroits spécifiques sont autorisés, nous le disons, comme le trottoir sur Deep Forest qui fut autorisé (et on a bien fait finalement, sinon je te dis pas le nombre de sanctionnés à l'arrivée !!!)...
Si à chaque course, il faut rabâcher avec images à l'appui, pour que tout le monde voit ce qui est interdit, on n'a pas fini !!!
Malheureusement, c'est ce que je suis en train de faire pour la prochaine manche, ce qui implique de perdre encore du temps à faire des photos spécifiques et faire un tuto pour que tout le monde reste dans les clous...

Pour mémoire, première course de la saison à Fuji :
http://www.gt5rs.com/clio-v6-f122/manche-1-t5897.html
J'ai fait un tuto détaillé des endroits "délicats" et rappelé de respecter l'entrée et la sortie des stands, tout ça avec des photos explicatives...
Résultat : des coupes dans les zones vertes à gogo, des entrées dans les stands au chausse-pied, des sorties des stands coupées à outrance...
Pourtant, le tuto était clair, il me semble !!!
Alors même en faisant des rappels, on se rend compte que certains s'en foutent, du moins c'est ce qu'on se dit...
Rien que pour ça, je n'ai aucun scrupule à sanctionner un pilote qui prend quelques largesses...
Deep Forest aurait du calmer tout ça, avec des sanctions et du sursis mais preuve en est que ça ne fonctionne pas non plus...
Ce n'est pas grave, les fautifs sont sanctionnés et ceux qui se donnent les moyens de rester "clean" en piste en profitent...
Je n'ai rien à ajouter à ça...

zaggg59 a écrit:ok merci kal et ESD
Je pense que je vais réussir à aller chercher mais 2 points de pénalités sur la prochaine manche.

Tu peux préciser stp ?

Pour Phil, sauf cas exceptionnel (sur deep par exemple) il est INTERDIT de franchir des 4 roues les lignes blanches et/ou vibreurs, c'est aussi simple que ça.

Edi : grilled par GTT.

Préciser?
Cela veut dire: _ J'ai merdé sur deep inversé ou je me le suis pardonné car 2H d'entrainement avant course sur circuit que je n'avais jamais pratiqué et suis parti avec un réglage qui ne me donnait pas du tout satisfaction. De plus me suis souvenu juste avant début de course que je n'avais pas vidangé et donc pas serein du tout sur cette course donc .... ERREUR
_ Indiana: Je fais gaffe aux stands quand même mais tranquille, concentré, détendu, je sais que le seul danger et le départ. Au bilan, j'ai bien chié et j'ai été bien C O N
_ Donc pour conclure et être bien clair: Dans l'énervement(contre MOI), quand j'ai compris ma faute (qui me fait rien gagné du tout d'ailleurs au niveau du temps), je me suis juste dis: jamais 2 sans 3! Ca veut seulement dire qu'avec 2 belles conneries gratuites comme celles-ci, j'allais juste essayer d'être constant au haut niveau(de connerie). Voilà Mzr!