[CLIO CUP] ENTRAINEMENT

Les séances d'entraînements sont ouvertes à tous les pilotes... Il n'y a pas de dates bloquées et vous pouvez y accéder à n'importe quel moment...
Lorsque vous allez vous entraîner en ligne, vous pouvez le signaler ici en précisant le nom du salon, la date et l'heure approximative de votre connexion afin que d'autres puissent vous rejoindre...

Ici, vous pouvez discuter de vos réglages pour la prochaine course, poser vos questions, demander conseil, etc...

Des salons spécifiques sont ouverts pour les entraînements :
CHAMP_CLIO_V6
CHAMP_CLIO_V6_1
CHAMP_CLIO_V6_2

Vous pourrez y accéder après avoir fait une demande d'ami pour chaque salon et qu'elle aura été validée...

Lorsque vous entrez dans un salon d'entraînement vide, vous devez penser à configurer les options...
Les règles imposées sont :

• Puissance maxi : 300 CH
• Poids mini : 1200 KG
• Pneus : Sport tendres ^(*)

Les aides au pilotage sont :

• Trajectoire : INTERDIT
• Contrôle de traction : AUTORISE
• Force de récupération de patinage : INTERDIT
• Direction active : INTERDIT
• GSA : INTERDIT
• ABS : AUTORISE

Les options :

• Pénalités : Aucune
• Dégâts : Forts

^(*) Pour les circuits avec météo évolutive, les pneus Pluie sont autorisés. Les pneus Sport Tendres ne permettant pas l’accès aux pneus Pluie, vous devez avoir un lot de pneus Course Durs dans l’inventaire de votre voiture, ce qui donne automatiquement accès aux pneus Pluie.

Qui est partant pour une petit test grandeur nature du réglement de la saison 2 ?

Vendredi 8 Juillet
RDV: 20H45
Départ de la course 21H15

40 tours sur le Nurburgring GP (le circuit de F1)

Réglement:
Aides autorisées: ABS/TCS
Dégats forts
Pénalités OFF
Bords de piste réaliste
Usure des pneus et conso d'essence

Tu peut déjà m'inscrire Kefran !

Vu mon planning d'"offreur de services" surchargé je devrais etre disponible et apte à conduire donc

PRESENT!!!

Je serai sûrement rentré de congés donc ce sera oui pour moi...

J'ai fait un topic spécifique sur cette course d'été.

Course open du 8 juillet

je vais me faire une petite session d'entrainement sur le salon de base si des gens sont intéressés!

Le lendemain d'mon opération..

Bon, je viens d'aller faire quelques tours au Nürb' GP avec battosaï...
Les temps au tour au début avec la Clio "de base", à la manette (je précise toujours ) étaient de 1:16.6xx au mieux mais tournaient plutôt dans les 1:17.xxx...
Un petit réglage vite fait et hop !!! Un 1:15.640...

Allez Flying, sors-nous un temps de fou...

J'aurais plutôt vu des chronos en 2 minutes et quelques.
C'est la version longue du circuit qu'il faut prendre.

Oups pardon, j'm'a gourru...
C'est donc 2:15...

-- Mar 21 Juin 2011 23:29 --

Je suis en train de me visionner pour la énième fois les vidéos de la course à Monaco...
Vous savez quoi ? Ca me manque !!! J'ai hâte de revenir en piste pour avoir de nouveau la tension du départ, le stress du premier freinage, l'adrénaline pendant les dépassements, le soulagement de la fin de course et la satisfaction du résultat... Ou encore les nerfs du freinage raté, le dégoût pour celui qui va se planter tout seul devant moi, la honte de me sortir tout seul aussi , la colère (passagère) contre le pilote qui m'aura fait une vacherie, la satisfaction de m'en sortir, la tristesse de devoir rentrer au stand plus tôt que prévu à cause d'une casse en sachant que la course est perdue à ce moment-là, etc...
Tout ça me manque déjà alors que ça ne fait même pas une semaine que j'ai fait ma dernière course...
Docteur... C'est grave ?

Nan, vous êtes passionné. C'est fort

Tu as raison...
Je suis devenu fan de la CLIO CUP... Et je ne dis pas ça parce que je l'organise mais bien parce que l'ambiance était super tout au long de la saison et que la caisse me plait bien, même si elle a son caractère parfois difficile à maîtriser... Elle se laisse quand même dompter à chaque course...
En même temps, je ne sais pas comment c'est dans les autres championnats, c'est le premier auquel je participe...

Tu n'es pas le seul GTT!
Moi aussi ca me manque tout ca, l'adrenaline des dépassements, les visites des bacs à sables et des stands, la tension du premier virage, la concentration pendant les qualifs, la réflexion sur la stratégie des arrêts aux stands (souvent foirée car visite prématurée chez le mécano) et tout et tout!
C'était aussi mon premier championnat et c'était vraiment bien! Même si je n'ai pas pu participer à toutes les courses, j'en garde un super souvenir

-- Mar 21 Juin 2011 23:03 --

GTT a écrit:Tu as raison...
Je suis devenu fan de la CLIO CUP... Et je ne dis pas ça parce que je l'organise mais bien parce que l'ambiance était super tout au long de la saison et que la caisse me plait bien, même si elle a son caractère parfois difficile à maîtriser... Elle se laisse quand même dompter à chaque course...
En même temps, je ne sais pas comment c'est dans les autres championnats, c'est le premier auquel je participe...

Dompter dompter, c'est un bien grand mot!



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Oui bon bin ça va hein...