SUPER GT 500 et 300 Saison 2012

Alors que la révolution est en marche pour l’année 2012, avec un rapprochement qui se précise semaine après semaine entre DTM, Super GT voire Grand-Am, le calendrier provisoire de la saison 2011 de Super GT a été dévoilé.

Le voici :

1. 3 avril : Okayama International Circuit
2. 1er mai : Fuji Speedway
3. 19 juin : Sepang International Circuit
4. 31 juillet : Sportsland SUGO
5. 21 août : Suzuka Circuit
6. 11 septembre : Fuji Speedway
7. 2 octobre : Autopolis
8. 16 octobre : Twin Ring Motegi
JAF Grand Prix : 12-13 novembre - Fuji Speedway

Il lui reste à être soumis à l’approbation de la FIA.

http://www.caradisiac.com/Super-GT-Le-calendrier-2011-provisoire-60075.htm

merci ohtony

GROS UP

évidement nous ne savons pas si le championnat aura lieu mais bon voici les honda HSV cru 2011






enjoy

Toujours aussi plaisant ce bruit

Merci Syd !

Je debarque en GT500, j'ai commencé a regarder les vidéos du championnat sur youtube il y a 1 semaine, et lors de la course de GTGP en parlant avec Syd, il ma dit qu'il y avait un topic sur le super GT !
Ce topic est au TOP avec les resumés en HD, merci a vous

J'ai hate de suivre cette saison

-- Lun 25 Avr 2011 17:35 --

LA saison a commencé ?

bonjour,
je suis actuellement dans la construction d'une SW20 pour le circuit.
comme elle n'est plus homologué pour la route, j'aurais voulu avoir la possibilité de l’homologué en super GT300 (voir 500 mais j'ai pas le moteur).
malheureusement pour moi je n'arrive pas à trouver les règlement régissant la construction de ces voiture.

donc ci quelqu’un pouvais me donner un coup de main sur ce règlement, principalement la partie concernant le châssis et la liaison au sol, je lui serais très grandement reconnaissant.

merci d'avance.

Je vais me renseigner mais ça doit pas être évident de trouver cela !!!

et pour quel but exactement ? pour toi ou pour compétition ?

edit: j'ai peut-être une piste par l’intermédiaire d'un ami , je te tiens au courant

curieux cette affaire, mp si tu veux m'en dire plus

c'est dans le cadre d'une simple envie de préparer une voiture qui puis commencer à discuter sur circuit, mais en respectant les normes en vigueurs. et je pence que le règlement GT300 est celui qui correspond le mieux à ce que je veux faire et à la voiture que j'ai.

et qui sais... je la vendrais peut-être après 2 ou 3 ans pour me mettre sur un autre projet... j'en ais plein en tête...

Ok

on vois en MP

Si c'est pour une compét' homologuée, la FIA doit pouvoir être à même de fournir les textes de bases, non ?

ben non, car le groupe est encore spécifique au japon. la FIA donne le réglement pour le groupe GT, qui est très contraignant !

Yep ! En plus si c'était une compétition FIA, on l'aurait pas dans GT5

Salut,
est-ce que quelqu'un connait la vitesse maxi en GT500 sur Suzuka ?
J'ai vu sur internet une vidéo d'une NSX de 2006 qui boucle le tour en 1'49"8XX. J'ai commencé les 1000km de Suzuka hier en NSX Arta stock. Je suis trés loin de ce chrono... je me demande donc si ça vient de la vmax ou du grip...

surprise page 1